Недавно ехал из Москвы в Петербург и думал посетить бизнес-зал на Восточном вокзале столицы. Я даже был готов купить билет более высокого класса обслуживания ради этого. Но оказалось, что в самих бизнес-залах на вокзалах, не знают, для кого они работают.
Зачем нужны эти бизнес-залы «для богатеньких»?
На некоторых российских вокзалах есть залы ожидания повышенной комфортности. Там хорошая мебель, «шведский стол», иногда алкоголь, удобные столы, wi-fi, возможен душ… Своеобразный аналог бизнес-залов аэропортов.
Посетить такой зал бывает приятно, когда по какой-то причине нужно «убить время» перед поездкой или после нее. Например, в случае длительной пересадки с одного поезда на другой. Или если поезд прибыл рано, а у вас дела позже. Или, наоборот, когда нужно скоротать несколько часов перед отправлением.
Стоимость посещения бизнес-зала – 3000 рублей за три часа, но в стоимость некоторых билетов эту услуга уже включена. РЖД и другие перевозчики совсем не рекламируют ее. На этапе покупки билета вы не увидите специального значка об этой возможности. И лишь совсем недавно РЖД начали делать рассылку пассажирам за сутки до отправления поезда с приглашением заглянуть в бизнес-зал.
Что делать в бизнес-зале
Этим летом мне довелось побывать в бизнес-зале Московского вокзала в Петербурге – перед поездкой в столицу на «Экспрессе».
Мне предложили бокал вина – красную или белую «Фанагорию» на выбор. Можно было также заказать чай или кофе, а на «шведской линии» были неплохие блюда – салаты, горячее и несколько разновидностей десертов.
В остальном – приятно было ждать поезд в мягких кожаных креслах и диванах, поработать за удобным столом на ноутбуке и протестировать массажное кресло от известного производителя.
Бизнес-залы есть, а информации нет
В один из дней мне нужно было уехать из Москвы в Петербург днем. Я хотел прокатиться на поезде №63/64 Самара – Петербург и пришел на Восточный вокзал Москвы за некоторое время до отправления поезда. Этот поезд заменил собой скоростной «Стриж», который курсировал по этому же маршруту и был отменен прошлой весной. Если честно, то я ожидал, что вагоны в нем столь же «премиальны» и был готов купить билет в СВ ради VIP-зала.
Я зашел в бизнес-зал и спросил напрямую: если я куплю билет в СВ на поезд №63/64 до Петербурга, то смогу ли я у вас провести время по этому билету? Девушка на стойке информации сказала, что не знает о существовании такого поезда и что у нее нет списка поездов, для которых предоставляется такая услуга. Проверить, смогу ли я войти к ним по билету, она сможет только если я ей покажу этот самый билет. На мое возражение, что я собираюсь принять решение о покупке билета, исходя из информации о возможности посещения бизнес-зала, девушка ответила, что ничем не может помочь. Позвонить ей было некуда. Она предложила обратиться в справочную вокзала.
На сайте Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Восточный вокзал в принципе отсутствует в списке вокзалов, так что там уточнить информацию не удалось. В перечне бизнес-залов на сайте РЖД Восточный вокзал есть, но информация по нему не обновлена – так в списке поездов, пассажиры которых могут посетить зал, значатся «Стрижи» сообщением Петербург – Самара и Москва – Нижний Новгород, отмененные еще весной. Информация по поезду №63/64 отсутствует.
В итоге я провел время в кафе и поехал в купейном вагоне, а не в СВ.
Уже в Петербурге я зашел с аналогичным вопросом в бизнес-зал Московского вокзала. Там сперва тоже задумались, удивились, что есть поезд №63/64, а потом нашли инструкцию. Она должна была быть на планшете, который установлен на ресепшн, но в момент моего посещения «куда-то делась». Согласно этой инструкции посещать бизнес-зал бесплатно могут пассажиры вагонов СВ классов 1Т, 1Э, 1Б, 1М. В поезде №63/64 билеты в СВ продаются по классу 1У, а это значит, что посетить зал по билету не удалось бы – по крайней мере, если в Москве действуют те же правила, что и в Петербурге.
Кто может посещать бизнес-залы на вокзале
Надеюсь, эта фотография поможет вам при выборе билетов для поездок на поездах.
