В Москве в День города открылась новая, 16-я по счету, линия метро – Троицкая. На схеме она изумрудного цвета. Пусковой участок пройдет от станции «Новаторская» с переходом на Большую кольцевую линию до станции «Тютчевская». Рассказываем, как прошло открытие, что представляет из себя линия ветка и какая от нее польза пассажирам.
«Разгрузят нас наконец-то»
Перед открытием новой линии активно мыли станции, а вот о поездах, по-видимому, забыли. На новые станции они приехали грязными, свидетельствуют журналисты издания MSK1.RU.
«Все в каких-то потеках, откуда это?» — цитирует издание недовольного пассажира.
Пассажиров, в том числе метрофанатов, на открытии линии собралось много – как на станции «Новаторская», так и на другом конце новой линии — на «Тютчевской».
Многие ждали мэра Москвы Сергея Собянина, но он не приехал, а вместе с президентом Владимиром Путиным открыл линию по видеосвязи.
Первый участок Троицкой линии (первоначальное название – Коммунарская) длиной 8,3 км включает в себя 4 станции — «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». На станции «Новаторская» организована удобная пересадка на Большую кольцевую линию.
Таким образом, более 800 тысяч человек, проживающих в районах Обручевский, Коньково, Теплый Стан, Проспект Вернадского, Ломоносовский и Коммунарка (поселок Мосрентген), получили метро в пешей доступности, пишет портал mos.ru.
«Конечно, нам нужна станция. Давно надо было уже построить. Разгрузят нас наконец-то. Нам от дома до метро идти 7–10 минут. Раньше ехали на автобусе до “Теплого Стана”. А сейчас вообще здорово — на работу вышел и едешь прямо до “Новаторской”. Это грандиозно, здорово», — цитирует местного жителя MSK1.RU.
В зоне притяжения новых станций находятся Российский университет дружбы народов (РУДН), Научный центр акушерства, гинекологии и перинатологии имени В.И. Кулакова, другие крупные вузы, научные и медицинские учреждения, а также один из крупнейших торговых моллов Москвы «Мега Теплый Стан».
Более 200 тысяч студентов и сотрудников этих организаций получили новые, более удобные маршруты до мест учебы и работы, посчитал mos.ru.
Линия, о которой не мечтали
«Этой линии не было в советских планах по развитию метро в Москве: и в 1990-е, и в 2000-е никто не собирался даже в отдаленной перспективе строить сюда метро. Считалось, что юго-запад Москвы достаточно обеспечен линиями подземки, а те, у кого нет метро в пешей доступности, доедут до него на автобусе», — пишет автор дзен-канала «Коллекция впечатлений», который одним из первых проехал по новой ветке.
Однако в 2011 году власти решили расширять Москву и выбрали для этого юго-западное направление. Так появилась Новая Москва, куда и стали «тянуть» метро. Сначала продлили Сокольническую линию (на днях открылась ее конечная станция «Потапово»), затем построили Солнцевскую, а теперь на очереди основная ветка Новой Москвы – Троицкая.
Она призвана соединить «старую» Москву (районы Обручевский и Теплый Стан) с бывшим подмосковным наукоградом Троицк, который также оказался в черте столицы. Правда, пока линия до самого Троицка только проектируется. Поезда от «Новомосковской» до станции «Троицк» (включая остановки «Сосенки», «Летово», «Десна», «Кедровая» и «Ватутинки») обещают запустить к 2030 году.
Гораздо быстрее (в следующем году) должен открыться участок Троицкой линии внутри «старой» Москвы – от «Новаторской» до «ЗИЛа». Линия пройдет под Ленинским проспектом, затем пересечется с Калужско-Рижской линией в районе «Академической» и доберется до станции МЦК «Крымская».
Общая протяженность всей Троицкой линии составит 43 километра: она обещает стать одним из самых длинных радиусов столичной подземки.
Самая колоритная
Дизайн четырех новых станций Троицкой линии впечатляет: ее уже успели назвать одной из самых колоритных линий в московском метро.
На первой станции – «Новаторской» – сразу бросается в глаза оранжевый цвет. Квадратные оранжевые лампы в потолке напомнили корреспонденту издания «Аргументы и факты» окна московских домов.
Следующая станция – «Университет дружбы народов» – по отзывам многих, одна из самых интересных на новом участке. Выполненная в бирюзовых тонах, она впечатляет двумя мозаичными панно: на одном – символизирующие дружбу народов солнце и улыбающиеся люди разных национальностей, на другом – крупнейшие города мира – Лондон, Берлин, Нью-Дели, Санкт-Петербург и Москва.
Это панно, изготовленное из нескольких тысяч элементов художественного стекла, разместили в подземном переходе во всю длину 50-метровой стены. Автор мозаики – Максим Козлов, художник-монументалист, автор полюбившихся москвичам рыб на станции «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии. На создание этого панно ушло более полугода кропотливой работы в мастерской, а еще около месяца рабочим понадобилось, чтобы собрать все воедино: каждый элемент в мозаике уникален, а их здесь более 10 тысяч, пишет «Российская газета».
Станция «Улица Генерала Тюленева» выдержана в оранжево-черных цветах георгиевской ленты, причем путевые стены на ней имеют разный дизайн, что смотрится очень оригинально и современно. Станция украшена черно-белым панно с изображением генерала Ивана Тюленева – Героя Советского Союза, руководившего операцией по освобождению Кавказа во время Великой Отечественной войны.
Наконец, «Тютчевская» выполнена, как ни странно, в стиле хай-тек, с блестящими колоннами, металлическо-мраморной отделкой и известными строками из стихов Тютчева на путевых стенах, среди которых – «Я встретил вас и все былое…» и «Умом Россию не понять».
