Пассажиры всегда избегали верхних боковых полок в плацкартных вагонах – четные места с 38 по 54. Но, надо сказать, в РЖД умело научились распродавать самые неудобные полки! Достаточно было установить на нее хорошую скидку. Теперь в период действия акции эти места уходят влет! Однако цена – не единственный повод выбрать самые странные полки в вагоне.
На сайте РЖД часто можно увидеть картинку, когда до отправления поезда остается еще много дней, почти весь плацкартный вагон свободен, а верхние боковушки выкуплены.
К сожалению, сейчас – накануне летних перевозок – эта акция не действует. Но, например, у ГСЭ (крымский перевозчик) то самое 38-е место в плацкартном вагоне и сейчас можно купить дешевле, чем другие.
Большой резонанс вызвало письмо пассажира, которое мы опубликовали в блоге на Дзене несколько лет назад. Тот материал назывался: «38-е место – лучшее. Всегда покупаю только его».
Тогда пассажир перечислил пять причин, почему он берет именно эту полку, которую, казалось бы, должны избегать все пассажиры. Вот они.
Во-первых, скидки. В плацкарте в последнее время есть скидки. Честно говоря, они считаются как-то странно. То на все верхние, то на все боковые, то на последнее купе. Но 38-е место почти всегда попадает в скидочную программу. А если скидок несколько, то 38-е место всегда дешевле.
Во-вторых, если вы покупаете 38-е место, то, вероятнее всего, никого не будет снизу. Вы можете спокойно сидеть внизу, смотреть в окно, пить чай, а если вагон новый и с розеткой, то даже ковыряться в ноутбуке. Очень часто и купе напротив, где 33, 34, 35, 36 места – полупустое.
Третье. На 38-м месте часто есть «стеночка», которая как бы защищает вас от открывающейся двери и дает чуть больше уюта и личного пространства.
В-четвертых, там лучше вентиляция, потому что в вагонах дует с потолка, а по коридору бывает сквозняк.
Наконец, в-пятых, всегда видно, когда свободны туалеты и не надо стоять в очередях. При этом, никакого запаха в современных вагонах давно нет даже в конце вагона.
Такая вот аргументация.
Другой пассажир, переживший в детстве аварию поезда (экстренное торможение), рассказывал, что видел падение людей с полок. С тех пор, это его страх, с которым он справляется, покупая только боковые места.
«Каждый раз читаю новости, что поезд врезался в кого-то на переезде, и там всегда пишут про экстренное торможение и иногда про пострадавших. Я точно знаю, что с боковой полки в такой ситуации упасть у меня не получится. И это первая причина моего выбора», – рассказывал мужчина.
«В плацкартных вагонах, которые не самые новые, а выпускались лет десять назад, у некоторых боковых полок есть розетки. На обычных местах их нет, а на боковых есть. И если брать второй с начала или конца вагона отсек, то высока вероятность попасть на место с розеткой. И, наконец, самое важное. Когда я еду внизу на боковом месте, а поезд идет днем, я часто не могу полежать. Нужно пустить верхнего пассажира посидеть у столика… А когда я еду сверху, то могу весь день отдыхать. Бывает так, что нижний пассажир тоже хочет лежать – ну и пусть, я его не тревожу. Если мне надо посидеть, то я пройдусь по вагону и хоть где-нибудь да смогу примоститься. Попью чайку, перекушу за полчасика… И лезу назад спать», – утверждает пассажир.
А вы любите верхние боковые?
Мотает на боковых полках бодьше, чем в купе.
Что за места по 67000р ??? С-Пб- Москва
Людям рост которых больше 180 см тяжело спать на боковушках, т.к. они не влазят по росту и приходится подгибать ноги. Для меня это серьезная причина, чтобы не брать боковушки.
Купила билет, верхняя полка. Просто с ужасом ждала, как это будет, три дня, это много. Даже в Москве на вокзале, как инвалиду не смогли помочь. Обменяться не получилось. И я решила занять своё место. Была приятно удивлена, тем, что сделать это не так сложно, как в старых поездах. Это радует. Но для маломобильных всё же надо оставлять места.
Всё бы хорошо, но с ростом 183см, проблематично ехать на боковой полке, я конечно там никогда не ездил, но уверен, что не помещусь, т.к. мой отец дядька не маленький, рост 184см да и значительно крепче меня, ему тяжко, но порой нет выхода т.к. наш поезд домой на Юг, Калининград-Адлер редко бывает пустым)). Не помещаюсь я и на верхней в кубрике, в старых вагонах, где верхние полки ещё с цепями, там не размещается подушка нормально в итоге приходится всю дорогу ехать с поджатыми ногами, чтобы они никому не торчали в лицо, вообщем такое себе удовольствие, а если смотреть более широко, то купе от плацкарта мало чем отличается, разве что ценой, а так разницы нет, что с тремя посторонними рядом ехать, что на 2 чел. больше, а когда приходится возвращаться с работы, я работаю в ЕС, всегда еду с крупной наличкой в евро, поэтому, костюмчик спортивный по беднее, гаджеты серьёзные все в сумку, а в дорогу пятилетний смартфон, едешь как все, еда посредственная, легенда и разговоры не о чем и не выделяешься от остальных, за одно ближе к народу, тем более сам из народа и без всяких понтов)) Ну а когда с семьёй еду на море, то в купе естественно, все свои, кайф, хоть и живём от моря рядом, но ездим на поезде, ибо рулить лишний раз вообще не хочется.
Всем уданых поездок)
Я вообще не понимаю зачем созданы верхние боковушки для людей? Это сущее издевательство. Всю дорогу спать согнувшись в три-погибели не очень приятно. Колени подгибаю к груди, когда еду. Но они и то врезаются в стену. В купейных местах конечно так же приходится выкручиваться, но залезть туда легче, правда ноги твои все задевают лобешником, когда проходят. Не говорю уже о самой высоте полок. Взобраться — только ползком, слезать — тоже. Потому что не выпрямиться нормально. В купэйных вагонах с этим лучше дела обстоят — полки длиннее обычно, максимум на 5 см, и шире! И над головой нет такого препятствия, которое позволяет ощутить себя, как в ящике.((
Неправда, что нет никакого запаха рядом с туалетом. Что там вытяжка стоит? А никто не считал сколько раз мимо тебя проходят пассажиров в туалет, выбросить мусор? Это просто счастье что тебя не заденут ночью проходя мимо! Любой пассажир видит на табло свободен ли туалет и здесь нет преимущества! Может скидки есть в зимний период? Летом их нет!