Интересный вопрос на железнодорожную тематику задали знатокам программы «Что? Где? Когда?» в финале летней серии. Он касался особенностей фасада Финляндского вокзала Петербурга. Знатоки не смогли ответить правильно.
Видеоверсию фрагмента, о котором идет речь, можно посмотреть в нашем телеграм-канале.
За столом играла команда Алены Повышевой. Помимо самой Повышевой в ее состав входили еще два знатока из Петербурга – это Дмитрий Авдеенко и Павел Ершов.
Вопрос про Финляндский вокзал прозвучал в девятом раунде при счете 4:4. Это был видеовопрос от телезрителя Дениса Мухамедова из Всеволожска Ленинградской области. Во время зачитывания вопроса знатокам показывали вокзал.
«Уважаемые знатоки! Перед вами здание Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге. Реконструкция вокзала началась в конце 50-х годов и состояла из нескольких этапов. Внутри здания появилась станция метро, а после окончания строительства в верхней части фасада установили 17 горельефов, выполненных в единой стилистике. А теперь внимание вопрос! Через одну минуту ответьте, пожалуйста, по какой причине в наши дни внешнее состояние пяти горельефов с левой стороны здания периодически отличается от остальных 12 изображений. Желаю удачи».
Если вы хотите подумать, то предупрежу, что ниже будут два фото, на которых изображен фасад вокзала, потом четыре абзаца текста, а в пятом абзаце мы напишем правильный ответ.
Знатоки зацепились за то, что в вопросе было сказано про метро. Они обсудили, как метро может видоизменять горельефы и решили, что речь идет о том, что зимой теплый воздух поднимается из вестибюля метро и топит на них снег.
«Периодически зимой, когда все остальные горельефы присыпаны снегом, те, которые над выходом из метро – там идет теплый воздух и снег стаивает – они без снега. Пять в снегу, 12 без него».
Ведущий заметил, что в вопросе не было намека на зиму. Он спросил присутствовавшего в зале магистра Александра Друзя, который, как известно, тоже из Петербурга и даже пишет книги о городе. Но он тоже не смог догадаться.
«А теперь внимание правильный ответ!
Вы правильно заметили, что там есть вокзал и станция метро – и периодически они отличаются, эти две группы. Внимание на экран! Несмотря на то, что здание имеет единый фасад, внутри оно разделено на две части. За левую отвечает метрополитен, здесь находится станция метро. А за правую – железные дороги, это территория вокзала. Каждая организация следит за своей частью здания, поэтому внешнее состояние горельефов отличается. Иногда пять левых горельефов чище остальных, а когда-то наоборот. Все дело в графике уборки».
После неправильного ответа знатоков счет стал 4:5. Чем закончилась игра, рассказывать не будем.
Интересно, что в послеигровой трансляции защитник интересов телезрителей, который представляет один из крупных российских банков Алексей Гиязов сказал, что сразу понял, в чем дело.
«Я сам из Петербурга, и я Финляндский вокзал знаю очень хорошо», – сказал Гиязов, добавив, что сам работает в корпорации, поэтому такие вопросы щелкает как орешки.
«Там окна были разные, и сразу видно, что белые окна метрополитена, а другие у РЖД», – сказал Гиязов.
Я считаю странным, что одно здание по сути чистят и оформляют (окна) по-разному. Разве нельзя договориться и совместить уборки? Это ведь Петербург!
Трудно было додуматься, что часть чистят, другую нет.
Ни вопрос ни ответ не имеют абсолютно никакой информационной ценности. Кому какое дело до цвета этих барельефов? Не следовало и принимать такую чепуху в игру. Это дискредитация любимой многими программы.
Некорректный вопрос. Когда строили, и метрополитен, и железная дорога относились к МПС.
Тоесть в центре города разные окна в 1 здании можно, а мне в спальном районе в панельке кондей повесить нельзя — облик города нарушу