Пассажир сделал пересадку во Внуково прямо по летному полю. Подобные инциденты в прошлом оканчивались трагически, а после некоторых меняли правила полетов. Но не все уроки идут аэропортам впрок.
Обошел систему
В ночь на 2 августа Антон Г. очень нервничал: по прибытии из Самары в Москву у него был стыковочный рейс а/к «Победа» в Пермь. На пересадку во Внуково был всего час, к тому же рейс «Аэрофлота» Самара – Москва опаздывал на 40 минут и времени на прохождение повторной регистрации не оставалось. Но мужчина не растерялся.
Увидев самолет авиакомпании «Победа» на взлетной полосе, Антон сошел с трапа и прямо по перрону дошел до трапа, миновав процедуры в аэропорту.
На пути к самолету, с его слов, он никого не встретил. Мужчина поднялся в самолет, показал стюардессам посадочный талон, который ему выдали еще в Самаре, и сел на свое кресло. Когда самолет готовился к взлету, ему позвонили из авиакомпании «Победа» и предложили переоформить билет – ведь, по мнению сотрудников авиакомпании, стыковка была потеряна. На это Антон ответил, что он уже в самолете.
Самое интересное, что ему удалось улететь. Правда, по прибытии в Пермь пассажира задержали сотрудники полиции. Мужчина смутился: он не понял, что совершил правонарушение, объяснили MSK1.RU в управлении транспортной полиции по Уральскому ФО.
«Просто правила перелета поменялись (первый рейс задержался), я поменял правила досмотра», — пояснил он свое поведение Телеграм-каналу «Авиаторщина». В свое оправдание Антон говорит, что оказался в безвыходной ситуации: ему нужно было обязательно прибыть в Пермь рано утром, сделать свои дела и вернуться в Самару засветло в тот же день. Но задержка первого рейса поставила эти планы под угрозу.
По словам пассажира, никакой опасности он создать не мог: досмотр он прошел еще на первом рейсе, контактировал только с теми, кто также проходил досмотр, а поведение у него было адекватное.
Антон выразил недоумение, почему «Победа» в таких ситуациях не может сама встречать опаздывающих на стыковочный рейс пассажиров, летящих без багажа, и провожать их сразу к следующему самолету. «Я смог, а они не смогли», — подытожил мужчина.
Правда, теперь ему придется слетать в Москву и обратиться в линейное подразделение полиции аэропорта Внуково для составления протокола, пояснили MSK1.RU в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу.
Побег со смертельным исходом
Человек на летном поле без присмотра – это всегда ЧП. Таких инцидентов в последние годы было несколько, причем все они произошли в Шереметьево.
Самое серьезное ЧП, с летальным исходом, произошло 20 ноября 2018 года: после взлета пассажирского самолета Москва – Афины на взлетной полосе аэропорта Шереметьево обнаружили тело человека. Погибший оказался гражданином Армении. По версии следствия, 25-летний Альберт Епремян пытался нелегально проникнуть на территорию России и избежать возвращения на родину: его депортировали в Армению из Испании с пересадкой в Москве.
Еще во время полета из Мадрида в Москву пассажир начал буянить, бить проводников, рассказывала «Комсомольская правда».
Агрессия мужчины объяснялась тем, что он летел в российскую столицу не по своей воле. У пассажиров сложилось впечатление, что гражданин Армении был под воздействием наркотических или алкогольных веществ.
Епремяна в Шереметьево встретили полицейские, которые сопроводили его в терминал. Но почему-то не задержали дебошира для выяснения обстоятельств, хотя до рейса в Ереван было еще 2 часа, а отпустили на регистрацию. При этом один из пассажиров даже написал заявление на Епремяна за нанесение побоев.
Вместе с другими пассажирами он пошел на посадку, но не сел в перронный автобус, как другие, а попытался скрыться на аэродроме: он хотел добраться до границы летного поля и убежать через защитное ограждение. Однако в условиях ночи беглец заблудился и в панике стал метаться по большому аэродрому с несколькими взлетными полосами, в результате чего оказался под шасси лайнера, передавал Интерфакс слова источника в следственных органах.
При этом экипаж лайнера даже не понял, что сбил человека, и сообщил диспетчерам о предположительном столкновении с каким-то животным на взлетно-посадочной полосе во время разгона. Поскольку системы самолета не просигнализировали о каких-либо повреждениях воздушного судна, было решено не возвращать авиалайнер в аэропорт.
Посторонним вход разрешен?
Спустя 9 дней в том же аэропорту Шереметьево прямо перед отправлением лайнера по маршруту Москва – Сочи поздно вечером на взлетно-посадочную полосу выбежал мужчина без спецодежды. Его заметили диспетчеры. Рейс пришлось отложить, а нарушителя задержали, сообщал Первый канал.
Правда, позже выяснилось, что это был работник строительно-подрядной организации, который имел пропуск в зону режимных ограничений. Он решил пробежаться в зоне строительных работ, в границах которой обычно не проводится руление самолетов, однако в это время на взлетно-посадочной полосе осуществляло руление воздушное судно, рассказал изданию Ridus в пресс-службе аэропорта.
Наконец, 13 января 2019 года неизвестный мужчина проник на борт самолета Москва – Брюссель в обход всех кордонов безопасности. Ему удалось сделать это через вход одного из терминалов, предназначенный для прохода экипажей воздушных судов, передавал «Интерфакс».
Минуя рамку досмотра, мужчина выбежал на летное поле и бегом направился к ближайшему самолету, которым оказался лайнер «Аэрофлота» Москва – Брюссель. Ему удалось подняться на борт при помощи лестницы для технического персонала, который готовит самолет к вылету. Об инциденте доложили пограничникам, которые и задержали мужчину на борту самолета. Его неадекватное поведение вызвало подозрение, что в момент «забега» он находился под воздействием наркотиков, писала «Комсомольская правда».
Но, наверное, по степени находчивости всех превзошла 11-летняя девочка, которой удалось без билета улететь в Петербург. 25 апреля 2016 года она улетела в одиночку из Внуково в Пулково рейсом авиакомпании «Россия», пройдя все кордоны безопасности и оставшись незамеченной.
Юную пассажирку обнаружили только бортпроводники уже после взлета: она сидела одна на свободном месте без родителей, при этом услуга по сопровождению несовершеннолетних не была заказана ни для кого из пассажиров, пишет FrequentFlyers.ru. Тогда-то девочка и призналась в том, что очень хотела побывать в Санкт-Петербурге и полетать на самолете, поскольку никогда до этого не летала.
Позже по камерам наблюдения удалось установить: на паспортном контроле школьница спряталась за одним из пассажиров, прибившись к многодетной семье, и работник стойки просто не заметил ее. Как ей удалось незаметно пройти на посадку, осталось загадкой.
Девочке повезло и в Пулково: по прибытии она прошла контроль в сопровождении некой женщины и ее 2-летнего сына, Однако нелегальную пассажирку все же задержали: полицейским Пулково показалась подозрительной девочка, бродившая одна по зданию аэропорта. По словам задержанной, на авантюру ее надоумил одноклассник, который путешествовал так неоднократно, писала Газета.ру.
Что делать с воздушными «зайцами»?
После инцидента с девочкой во Внуково решили разобраться с зонами ответственности. Выяснилось, что за перемещением пассажиров от входа в здание аэропорта до посадки на борт самолета отвечает не авиаперевозчик, а службы безопасности аэропорта и работники оператора по наземному обслуживанию перевозок, пишет FrequentFlyers. В частности, авиакомпанию «Россия» обслуживал оператор UTG, который был обязан обеспечить проход на борт самолета только зарегистрированных пассажиров.
С момента ЧП с юной пассажиркой авиакомпания «Россия» ввела меры дополнительного контроля: бортпроводники компании в обязательном порядке стали дополнительно проверять посадочный талон у каждого пассажира, заходящего на борт воздушного судна.
В случае с гражданином Армении службы авиабезопасности Шереметьево сработали преступно халатно, цитирует «Комсомолка» Александра Романова, экс-пилота воздушного судна. По его словам, сотрудники должны были пристально следить за депортированным дебоширом, не допуская его свободное нахождение в аэропорту:
«Если происходила посадка пассажиров в автобус, то мы понимаем, что расстояние – несколько километров. За пределами терминала тоже должен проходить контроль, отслеживать по камерам, как передвигаются пассажиры, кто отделяется от группы, идет в другом направлении. Кто-то может случайно не туда пойти, а кто-то намеренно. Какая цель была у этого человека? Он хотел уйти незамеченным? Возможно. Нужно это все контролировать и пресекать».
Но, как ни странно, после этого инцидента дополнительные меры безопасности в аэропортах приняты не были. «Выяснилось, что, помимо существующих, никаких дополнительных мер не надо. Просто надо чётче исполнять то, что существует», — заявил замглавы Минтранса РФ Александр Юрчик, которого цитировало РИА «Новости».
По всей видимости, никаких мер не примут и после недавнего инцидента с пассажиром, без регистрации улетевшим в Пермь. А что? Правила же существуют. Только вот почему-то не исполняются.
