Скоростной поезд «Сапсан» – самый быстрый способ добраться по железной дороге от Петербурга до Москвы и обратно. Время поезда в пути составляет, в среднем, от 3 часов 30 минут до 4 часов в зависимости от рейса. У РЖД – разные типы «Сапсанов» – со старым салоном и модернизированные (как полностью, так и частично). В зависимости от этого различаются классы обслуживания и набор услуг.
Расписание движения «Сапсанов», остановки
По данным на весну 2024 года, ежедневно между Петербургом и Москвой курсируют около 13 пар «Сапсанов» (еще вначале 2022 года их было около 17, но из-за санкций количество поездов сократили).
Первый поезд уходит в 5:30 из Петербурга в и 5:55 из Москвы, последний – в 20:50 из Петербург и 21:00 из Москвы. Расписание поездов постоянно корректируется. Поскольку поездов очень много, а уровень обслуживания во всех примерно одинаковый, пассажиры при выборе билета ориентируются на удобный для них график в конкретной поездке и стоимость билетов на момент покупки.
С актуальным расписанием можно ознакомиться на сайте РЖД или по этой ссылке в Яндекс.Расписаниях: из Москвы, из Санкт-Петербурга.
«Сапсаны» из Петербурга в Москву и из Москвы в Петербург следуют либо без остановок, либо с остановками на станциях Чудово, Окуловка, Угловка, Бологое, Вышний Волочек, Тверь и Крюково (Зеленоград).
Вплоть до лета 2022 года один раз в день «Сапсан» ходил по маршруту Петербург – Нижний Новгород и обратно. Этот поезд был отменен в конце июня 2022 года из-за реконструкции Курского вокзала. Будет ли возобновлено курсирование «Сапсанов» по этому маршруту, неизвестно.
Отличия «Сапсанов»: в какой поезд лучше взять билет
Технически поезда «Сапсаны» различают по родам тока, с которыми они работают. Если на «Сапсане» написано ЭВС1 – это поезда постоянного тока. Они курсируют только из Петербурга в Москву и обратно, т.к. вся линия между Петербургом и Москвой электрифицирована постоянным током.
«Сапсаны» с маркировкой ЭВС2 – поезда двойного питания. РЖД закупили такие поезда для эксплуатации не только между Петербургом и Москвой, но и между Москвой и Нижним Новгородом (от Москвы до Владимира – постоянный ток, от Владимира до Нижнего Новгорода – переменный). По состоянию на декабрь 2022 года РЖД эксплуатируют 16 поездов ЭВС1 и четыре поезда ЭВС2.
В 2019 году РЖД начали модернизировать «Сапсаны», однако большинство «Сапсанов» все еще курсируют со старыми синими сиденьями и без розеток возле кресел.
Модернизированные поезда имеют иную цветовую гамму салона, у каждого сиденья появились розетки во всех классах, включая эконом.
Кроме того, в десятом вагоне появился класс «Семейный», в котором удобно путешествовать с детьми (там есть детская зона), класс «Купе-сьют» (сидячее купе для двоих пассажиров) и «Комфорт» (несколько кресел премиального уровня, расположенных за кабиной машиниста в 10 или 20 вагоне). Также в модернизированных «Сапсанах» установлены кулеры с бесплатной холодной водой и кипятком, есть разница в интерьере поездов.
Подробнее о модернизированных «Сапсанах» я рассказывал в своем блоге на «Яндекс Дзене».
Как понять при покупке билета на «Сапсан» на сайте РЖД, какой будет поезд? Все очень просто. Если вы видите в числе классов обслуживания «Эконом +», значит вы покупаете билеты в «Сапсан» старого образца.
Среди классов обслуживания есть «Семейный», «Купе сьют» или «Комфорт» – значит перед вами модернизированный поезд.
Если билеты в указанные классы закончились, вы никак не сможете заранее понять, что это будет за поезд.
В 2022 году стали появляться «Сапсаны», у которых часть классов модернизирована, а другие остались без изменений. Это связано с нехваткой кресел (из-за санкций) для модернизации поездов. В 2024 году в ДОСС РЖД объявили, что смогли найти отечественного производителя кресел и импортозамещение продолжится.
Кроме того, в 2022 – 2023 годах РЖД ввели в эксплуатацию четыре новых «Сапсана», полученных из Германии. Главное отличие – в каждом из поездов появилось одно купе со спальными местами, аналог СВ. Это купе появляется в продаже за несколько часов до отправления поезда и стоит около 50 тысяч рублей.
Как купить билеты на «Сапсан» дешево и без комиссии
Мы рекомендуем покупать билеты на «Сапсан» на официальном сайте РЖД либо через мобильное приложение «РЖД Пассажирам». Только на этих ресурсах билеты продаются без комиссии.
Общее правило такое: чем раньше вы покупаете билет и чем меньше спрос на конкретный поезд, тем меньше вы заплатите. Иногда в РЖД проводят акции и фиксируют стоимость проезда на «Сапсан» на конкретные дни. Об этих акциях можно узнавать на сайте РЖД в разделе «Новости» или в нашем телеграм-канале.
РЖД предлагает многочисленные скидки для пассажиров «Сапсана» в зависимости от их возраста и социального статуса. Детям до 10 лет – скидка 70%, имениннику и трем его попутчикам в день рождения, а также за неделю до и после праздника – скидка 30%, молодоженам – в течение месяца после заключения брака скидка 50% на проезд в купе-переговорной, пассажирам от 10 до 21 года и старше 60 лет – скидка 30%, пассажирам с ограниченными возможностями и их сопровождающим – скидка 40%, при покупке билета туда и обратно – скидка 20% на обратный билет.
Кроме того, можно купить универсальные скидочные карты. Карта стоимостью 3000 рублей дает скидку на билеты 10% и действует год, стоимостью 1000 рублей дает скидку 10% на месяц, стоимостью. Также есть специальная карта для пассажиров бизнес-класса – она стоит 3 000 рублей и дает скидку 30% на три месяца.
Также можно оформить «деловой проездной» – за фиксированную стоимость купить определенное количество поездок.
Классы обслуживания
Базовый. Вагоны №4 (14, если поезд сдвоенный). Вагоны этого класса присутствуют, как в старых «Сапсанах», так и в «Сапсанах» с обновленным интерьером. По сути, этот класс ничем не отличается от Эконома. Был введен для того, чтобы заявлять, что «у нас есть низкие цены в базовом классе». Как правило, стоимость проезда здесь действительно ниже, чем в других классах обслуживания. В «Сапсанах» обновленного интерьера присутствуют розетки.
Стоит иметь в виду, что места различаются на расположенные по ходу и против хода движения, у окна и без окна, у стационарного столика и с откидным столиком (на спинке впереди стоящего кресла).
Экономический. Вагоны №3, 6, 7, 8, 9 (13, 16, 17, 18, 19). Ничем не отличаются от «Базового» класса. Однако стоит обратить внимание на то, что в вагонах №3 (13) и 8 (18) выделены места для пассажиров, которые путешествуют с животными. Так что, если у вас аллергия, билеты стоит взять в другие вагоны.
Экономический плюс. Вагон №10 (20) в «Сапсанах» старого образца. От экономического отличается тем, что в стоимость проезда входит питание (сэндвич). Также выделен отдельный семиместный отсек за кабиной машиниста для проезда пассажиров с детьми.
Семейный. Класс – аналогичный «экономическому плюс», но расположен в «Сапсанах» после модернизации в вагонах 10 (20). Здесь рекомендуется путешествовать с детьми, в вагоне выделена отдельная детская зона. Есть розетки.
Комфорт. Отсек на семь мест в 10 (20) вагоне в «Сапсанах» после модернизации. Отсек расположен за кабиной машиниста поезда. Отсек оборудован кожаными креслами, аналогичными классу обслуживания «бизнес» с регулируемым основанием и опорами для ног, розетками. В стоимость проезда включено питание. В старых «Сапсанах» это был отсек для пассажиров с детьми. В РЖД ограничивают продажу мест этого класса, они поступают в продажу нерегулярно.
Бистро. При покупке билета этого класса за вами будет закреплено место в вагоне-бистро №5 (15), а в стоимость проезда будет включено питание из меню на сумму 2000 рублей. В новых вагонах места оборудованы розетками, а столики – беспроводными зарядками для телефонов.
Бизнес-класс. Кресла в вагоне бизнес-класса №2 (12) вне зависимости от того, новый это или старый поезд, оборудованы розетками, usb-разъемами, а в стоимость проезда входит питание.
Купе-сьют. В обновленных «Сапсанах» в вагонах бизнес-класса №2 (12) выделено два двухместных отсека с сидячими креслами. Выкупается отсек целиком, в котором могут ехать один или два пассажиры. Внутри есть мониторы с возможностью проведения презентации и воспроизведения мультимедиа через с мобильных устройств, а также игровая приставка Sony PlayStation. Питание включено.
Первый класс. Вагон №1 (11). В вагоне первого класса – более просторные сиденья, чем в бизнес-классе, расширенное меню, есть столики и лампы для чтения, можно откидывать спинки кресел, есть одиночные кресла.
Купе-переговорная. В каждом вагоне №1 (11) сразу за кабиной машиниста находится переговорная. Оно выкупается целиком и предусматривает проезд от одного до четырех пассажиров. Здесь есть диван, телевизор с игровой приставкой, розетки. В стоимость проезда входит питание.
Бизнес-купе. В некоторых «Сапсанах», где во время модернизации не смогли обновить купе-переговорную, сделали ее аналог – «бизнес-купе». Этот класс обслуживания отличается от купе-переговорной более простыми креслами. В стоимость проезда входит питание.
Купе-премиум. Двухместное купе (аналог) СВ с двумя диванами, которые трансформируются в спальные места. Купе оснащено мониторами, на которых транслируются фильмы. В стоимость проезда входит питание.
