Пассажирку не пустили в поезд: в билете было написано, что она мужчина. Перевозчик объяснился

Заочная дискуссия развернулась в социальной сети «Вконтакте» между пассажиром поезда «Таврия» Георгием Соколовым и перевозчиком «Гранд Сервис Экспресс». Соколов пожаловался, что его супругу не пустили в поезд из-за неправильно указанного пола в билете (мужской вместо женского). Через несколько дней перевозчик опубликовал пост, в котором объяснил, почему это важное правило, и почему из него нельзя сделать исключение.

Помахать поезду

Георгий Соколов ездил на поездах немало, но такое приключилось с ним впервые. Своей печальной историей он поделился на днях с пользователями сети «ВКонтакте».

Ошибка обнаружилась в билете жены Георгия, когда она вместе с мужем и 5-летним сыном собиралась сесть в поезд, идущий из Минеральных Вод.

«Примерно за 7 минут до отправления мы с тяжелыми чемоданами добежали до вагона N 8, где проводница не очень приветливого вида встретила нас словами: “А кто здесь Екатерина Соколова? Вам надо срочно бежать в кассу и менять в билете личные данные, у вас там указан [барабанная дробь] МУЖСКОЙ ПОЛ”.

И действительно, в билете Кати по ошибке оказался указан пол “муж” (все остальные данные верны). Но как нам бежать в кассу, если поезд отправляется через несколько минут? За это время мы в лучшем случае успеем добежать до кассы», – пишет Георгий.

Дальше, по словам Георгия, начался какой-то сюрреализм. Проводница стала давать мудрые советы вроде «Ну садитесь без жены, потом догонит» (до следующей станции километров 100) и сообщила, что нарушать правила не будет.

Начальница поезда тоже оказалась неумолима. Она с каменным лицом зачитала постановление, которое подтвердило верность действий проводника: если пол указан неверно, то проводник не имеет права сажать пассажира в поезд.

Под рыдания пятилетнего сына Соколовых поезд тронулся, оставив обескураженных пассажиров на перроне…

А что в правилах?

Отчаяние и гнев семьи Соколовых по-человечески абсолютно понятны. Вопросы, которые Георгий в своем посте поставил перед руководством компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», тоже объяснимы с точки зрения эмоций:

«Что это за бесчеловечные правила? – спрашивает Георгий. – Вашим сотрудникам действительно настолько наплевать на пассажиров, купивших билеты на поезд Вашей компании?»

Абстрагируясь от эмоций, попробуем разобраться в том, что гласит закон.

Наверняка многие из тех, кто путешествует поездом или самолетом, знают о том, что закон допускает одну и даже несколько ошибок при оформлении проездного документа. Но, оказывается, это правило не относится к ошибке в указании ПОЛА человека.

Читаем пункт 81 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», где перечислены ошибки в билете, с которыми можно сесть в поезд. Процитируем пункт 81 полностью, чтобы читатели хорошо понимали свои права и обязанности:

«Пассажир допускается к проезду в поезде дальнего следования при наличии ошибки в фамилии, имени, отчестве, серии и номере документа, удостоверяющего личность, указанных в проездном документе (билете), включая перестановку местами соседних букв, или перестановку соседних цифр, или лишнюю вставленную букву, или лишнюю вставленную цифру, или пропущенную букву, или пропущенную цифру. При этом допускается не более одной ошибки в фамилии, или имени, или отчестве пассажира, и не более одной ошибки в серии или номере документа, удостоверяющего личность пассажира, указанных в проездном документе (билете)».

Как видим, ошибка в указании ПОЛА в список допустимых не входит. А значит, делать ее НЕЛЬЗЯ.

Возникает разумный вопрос: почему? Разве проводнику не видно, кто перед ним – женщина или мужчина? Оказывается, все не так просто.

«Закон суров, но это закон!»

Компания «Гранд Сервис Экспресс» оперативно разъяснила свою позицию. В посте, правда, не упомянуто, что это ответ Георгию. Но, возможно, именно его пост стал поводом к публикации.

Коротко позиция компании звучит так:

«Dura lex, sed lex. «Закон суров, но это закон!». Вынуждены признать, что как бы нас ни просили, пренебрегать правилами мы не будем. Ничего нового со времен Цицерона: если не соблюдать закон, то наступит хаос».

Далее на простом примере в ГСЭ объясняют свою принципиальность:

«Разберем простой кейс: буква М или буква Ж в билете. Казалось бы, разве не понятно, что Елена – это, по-любому, не мужчина? Конечно, понятно. И проводнику понятно, и начальнику поезда ясно. Но пустить такую Елену с пометкой М (мужской пол), проводник в вагон не может. Только после изменений в билет, который можно внести в кассе на вокзале. Почему? Как ошибка в указании пола может угрожать безопасности пассажиров?»

Оказывается, в специальных базах при работе с большими данными ошибка м/ж не позволит корректно идентифицировать личность пассажира, разъясняет компания. А подобный мониторинг необходим для безопасности пассажиров.

«Это вы знаете, что данная Елена – чистейший души человек, – иронизирует ГСЭ. – Но системе нужны подтверждения, что она не значится в базе как потенциально опасный пассажир».

Кроме того, когда места в смешанных купе заканчиваются, некоторые недобросовестные пассажиры намеренно указывают в своем билете неправильный пол, чтобы гарантированно уехать в соответствующем купе, женском или мужском, рассчитывая на «авось прокатит». От таких авантюристов компания также должна защититься, чтобы не подставлять добросовестных пассажиров, которые специально выбирали то или иное купе.

«Вы скажете: но мой случай не такой, а мы в ответ: а есть ли у проводника в считанные минуты посадки возможность разбираться? Чтобы не порождать прецедент, Правила не оставляют ему возможности разбираться – проводник обязан не пустить его в вагон, потому что Правила нарушены», – резюмирует компания. И добавляет, что вместе с билетом всегда посылает пассажиру Памятку, в которой сказано о том, что ему можно и чего нельзя делать. Это и есть клиентоориентированность, уверены в ГСЭ.