Дежурная по переезду Тихвинской дистанции пути Октябрьской дирекции инфраструктуры Лидия Фёдорова предотвратила ДТП на железной дороге. Помогли ее молниеносная реакция и точное знание инструкций. Увы, не везде на местах дежурных работают такие как Лидия, иначе многих ЧП можно было бы избежать.
Мгновение на раздумья
«Обычный летний вечер, 5 июня. Близился конец смены. Лидия – дежурный по железнодорожному переезду 227 км станции Большой Двор направления Волховстрой – Череповец – получила сигнал о приближении поезда», – так начинается рассказ о происшествии в газете «Октябрьская магистраль».
Дежурная видела, что на светофорах на пересечении дороги с ж/д магистралью загорелись запрещающие сигналы. Все было штатно и не предвещало беды.
Внезапно появился пассажирский автобус, который быстро приближался к переезду. Позже выяснится, что он ехал по маршруту №150 Тихвин – Пикалево.
Водитель вел себя странно. Он проигнорировал оба светофора, нажал на газ и на полной скорости выехал на главный путь переезда, да так, что погнул шлагбаум.
Здесь ему пришлось остановиться: ведь второй шлагбаум уже был опущен.
«Я увидела, что в автобусе были люди, – вспоминает Лидия Федорова. – В окнах были видны лица пока ничего не подозревающих пассажиров».
У нее не было времени на рассуждения. Дежурная отреагировала мгновенно: сорвала пломбу и нажала кнопку ЗСК (включение заграждения) – в соответствии с инструкцией. Благодаря этому машинист приближавшегося поезда получил сигнал.
«Поезда не было видно. Там недалеко – кривая, – говорит Лидия. – Уже после случившегося мне рассказали, что грузовой состав остановился метров за 300 до переезда».
Ей оставалось только выпустить автобус с переезда: она нажала на кнопку «Выезд 1», и водитель автобуса, газанув, выехал за переезд и был таков.
«Когда все закончилось, накатило осознание того, что могло бы произойти, – говорит Лидия. – Чем это закончилось бы, не нажми я ЗСК? Что стало бы с людьми в автобусе? Меня трясло. Приехала сменщица, дала мне успокоительное и просто по-человечески поддержала».
Позже Лидию Федорову наградили Благодарственным письмом начальника Октябрьской железной дороги.
Как отмечает газета, женщина трудится на железной дороге меньше двух лет.
«Нехватка железнодорожного опыта компенсируется знанием инструкций, быстрой реакцией и… эмпатией. Иногда нужно несколько простых и правильных действий одного человека, чтобы многие другие живыми и здоровыми добрались домой», – отмечает издание.
Не всем везет с дежурными
Но подобные истории редко заканчиваются хорошо.
В Ленинградской области 17 июля автомобиль попал под «Ласточку» Петербург – Псков. Жертвами стали четыре человека – двое взрослых и двое детей. ЧП произошло на станции Дивенская Гатчинского района.
Как позже сообщит транспортная прокуратура, «машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось».
К сожалению, не на всех переездах есть дежурные. И не все такие, как Лидия. Молниеносные и способные спасти.
Водителя автобуса тоже наградили, а машиниста наказали? Ведь так теперь заведено в этой стране, не правда ли?