Линия экспресс-метро М11, идущая через новый основной аэропорт Стамбула, продлена в начале этого года на обоих концах и стала гораздо удобнее для пассажиров.
Первое продление состоялось 29 января на восточной части линии — от прежней конечной Кагитхане до Гайреттепе. На новой конечной можно пересесть на линию М2, идущую через исторический центр города. Ранее такая поездка из аэропорта в центр требовала двух пересадок с длинным проходом по улице. Таким образом, теперь доехать на метро от аэропорта до многих мест в центре можно менее, чем за час.
Стоит иметь в виду что частота движения поездов на аэропортовой линии по-прежнему невелика – раз в 20 минут, работает она с 6 утра до половины первого ночи. Поездка от аэропорта до Гайреттепе занимает полчаса, цена проезда по карте Istanbulkart 20 лир. Выход из Гайреттепе может занимать существенное время — это самая глубокая станция в Стамбуле, расположенная в 72 метрах под поверхностью. На ней же можно пересесть на линию BRT Metrobus (скоростной автобус), позволяющей быстро попасть в азиатскую часть города.
Второе продление произошло в конце марта на западном участке линии – на два перегона от грузового терминала аэропорта до отдаленного городского района Арнавуткёй. Этот район много лет был сонным пригородом, однако он оказался ближайшим к новому аэропорту. За пять лет с момента запуска аэропорта в Арнавуткёе открылось сразу несколько десятков отелей и прочих мест размещения. До сих пор добраться туда можно было лишь медленным автобусом, петлявшим более получаса. Теперь на разных концах района открылись две станции метро – Ташолук и Арнавуткёй, время поездки из аэропорта менее 10 минут, тариф сейчас составляет 18 лир.
Предполагается, что в течение года линия М11 будет продлена еще на пять перегонов на юг. Она будет обеспечивать пересадки на линии метро М3, М7 и М9 и закончится на железнодорожной станции Халкалы на западе города. Там можно будет пересесть на высокоскоростные поезда YHT, линию городской электрички Мармарай и поезда на запад Турции и страны юго-восточной Европы.
По линии М11 курсируют беспилотные поезда производства китайской CRRC, которые развивают скорость до 140 км/ч.
Первые 10 поездов пассажировместимостью 1142 человек для этой линии были выпущены на заводе CRRC в Чжучжоу и введены в эксплуатацию в январе 2023 года.
В 2024 году поезда начали производить в Анкаре по китайской лицензии. Всего в этом году CRRC выпустит 14 машин. Уровень локализации составляет 60%. В частности, заявляется, что поезда оснащены турецкими двигателями (они в свою очередь локализованы на 73%), аккумуляторами, сильфонами, кузовами, сиденьями, кондиционерами, системами освещения и другими компонентами.
Всего контракт включает поставку 44 поездов за $221,8 млн.
