В РЖД решили отказаться от названия «Ласточка» для нового поезда ЭС104, собранного на заводе «Уральские локомотивы». Ранее этот поезд называли то буквенным обозначением ЭС104, то «Востоком», то «Ласточкой». РЖД даже показывали фотографии с названием «Ласточка», нанесенным на кузов.
Название «Ласточка» присваивали семейству поездов, которые РЖД закупали у компании Siemens в Германии, а затем у завода «Уральские локомотивы». В Германии такой поезд называется Siemens Desiro. Завод выпускал поезда разных модификаций – они отличались по количеству вагонов, а также по родам тока – некоторые могли работать только с постоянным током, другие – и с постоянным, и с переменным. Но все они назывались «Ласточками». Постепенно «Уральские локомотивы» усиливали локализацию, то есть ставили на поезда все больше российских узлов и агрегатов.
После ухода компании Siemens из России «Уральские локомотивы» пообещали создать полностью российскую «Ласточку». Буквенное обозначение поезда – ЭС104. А вот со словом была неразбериха.
Теперь в РЖД предлагают поучаствовать в голосовании на сайте компании и выбрать новое название для электрички, причем в компании отказались от «птичьих» названий. На выбор предлагаются следующие варианты: «Аметист», «Байкал», «Ирбис», «Ласка», «Уралочка». Одно «птичье» название, правда, осталось. Это – «Финист». Правда, Финист – птица мифическая.
Можно также предложить свой вариант ответа.
Почему в РЖД отказалась от традиции птичьих имен – большой вопрос. На сети РЖД колесят «Сапсаны», «Ласточки», «Иволги», «Орланы». Были «Буревестники» и «Стрижи». Была попытка построить «Сокол».
Когда мы спросили у подписчиков нашего телеграм-канала, что они думают по поводу нового названия, они ответили, что лучше бы оставить поезд «Ласточкой» или продолжить традицию «птичьих» названий.
«С такой мордой – только тукан», «А мне дятла напоминает, но оно уже негласно за ДТ закреплено», – пишут читатели.
«Дятлом» неофициально называют поезда типа ДТ1, которые выпускались на Торжокском заводе в 2009 – 2013 годы. Они могут эксплуатироваться одновременно на электрифицированных и неэлектрифицированных участках. Сейчас такие поезда курсируют по маршрутам из Петербурга.
Оставлять название «Ласточка», наверное, все же неправильно. Все-таки это другой поезд – Desiro. Но зачем предлагать заведомо неблагозвучные названия – большой вопрос. «Я поезду на Аметисте», – разве так кто-то будет говорить?
