На станции Бердяуш Южно-Уральской железнодорожной дороги вечером 12 февраля тепловоз столкнулся с грузовым поездом. Виноватым оказался пьяный машинист тепловоза. История, в которой алкоголь спровоцировал аварию, не единственная на железных дорогах за последнее время.
«Заправка» в 1,08 промилле
При задержании 46-летний машинист Андрей Д. даже не пытался отрицать, что выпил. Но «всего 100 граммов». В таком состоянии он и приехал на смену, передает канал Baza. Предстоял медосмотр, и подвыпивший машинист каким-то образом убедил фельдшера в том, что не пройдет его из-за повышенного давления. Он уговорил медработника, чтобы медосмотр вместо него прошел его помощник. Так и сделали. Фельдшер заполнил книгу учета и выпустил бригаду на линию.
В кабине Андрей продолжил «заправляться». Через несколько часов он попытался «проскочить» перед грузовым поездом на красный сигнал светофора. Но не смог. В результате с путей сошли 14 цистерн и тепловоз, в котором находились пьяный машинист с помощником. Некоторые из цистерн опрокинулись и повредили опоры ЛЭП.
Из-за аварии в Челябинской области застряли восемь поездов дальнего следования (максимальное опоздание превысило 12 часов). Пассажиров двух электричек пришлось эвакуировать автобусами. Запустить движение в месте аварии удалось частично лишь 13 февраля.
На видео, появившемся в сети, машинист признает вину, говорит, что нарушил должностную инструкцию и полностью доверился своему помощнику. Тем временем фельдшер в разговоре со следователями утверждает, что даже не догадывался о нетрезвом состоянии машиниста: мол, опыт в выявлении пьяных сотрудников у него большой.
Как показала экспертиза, в крови машиниста было 1,08 промилле алкоголя. Возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»). Машинисту грозит штраф до 300 тысяч рублей или лишение свободы на срок до двух лет. Помощник машиниста и фельдшер пока проходят по делу в качестве свидетелей.
«Ну вот пока фельдшер и помощник идут как свидетели, такое и будет повторяться», — комментирует ЧП подписчик нашего телеграм-канала Игорь.
«Фельдшера рядом посадить», — дополняет его Александр.
«Не сработал основной барьер для предотвращения этого — медосмотр. Человеческий фактор, мать его, — замечает Вадим. — Проработав 30 лет на тепловозе, соглашусь с комментарием выше. Да, бывает добрые фельдшера помогают уложиться в нормы по пульсу и давлению, если у кого-то не критичное повышение их, не буду афишировать как… Но с алкоголем – нах*р с пляжа сразу».
«Паспорт проверяла – открыть его не могла»
Случай с пьяным машинистом – не единичный на российских железных дорогах.
22 ноября 2023 года пассажирский поезд №354 Адлер — Пермь на станции Бряндино (Ульяновская область) столкнулся со стоящим маневровым тепловозом. Из-за плохой видимости машинисты пассажирского состава поздно заметили перед собой маневровый поезд. Они применили экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. За медицинской помощью с ушибами обратились 25 пассажиров, в том числе один ребенок. Поезд отправился со станции с четырехчасовой задержкой.
Причина аварии выяснилась не сразу. Оказалось, что дежурная, которая должна была развести между собой два поезда, была пьяна и не заметила ошибку системы: по непонятной причине сработал ложный сигнал о свободных путях, пишет Baza. По инструкции, дежурная должна была проверить сообщение и лично осмотреть пути, но этого не сделала. На допросе сотрудница призналась, что перед сменой выпила, это подтвердила и медэкспертиза.
В РЖД принесли «глубочайшие извинения» пассажирам поезда, начислили всем по 7 тыс. баллов «РЖД Бонус», а пострадавшим — по 12 тыс. баллов. Кроме того, компания пообещала пострадавшим страховую компенсацию и оплату расходов на лечение. По поводу инцидента было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК).
«Ну в общем и целом отделались малой кровью. Обошлось без жертв, пострадавшие получили только ссадины и ушибы, подвижной состав тоже относительно легко восстанавливается. Могло быть хуже», — комментирует инцидент подписчик нашего телеграм-канала.
Читателей удивили жалкие 12 тысяч баллов, начисленные РЖД за лобовое столкновение: «Уральским пассажирам самолета, севшего в поле, по 100 тыс выплатили. На поезд билеты стоят дороже самолёта, а тут непонятно что в виде бонусов. Осталось только срок сгорания бонусов поставить».
«По 7 тыс бонусов, а больше — разоритесь, что ли? Совесть ваша, РЖД, где?»
«Бонусами откупились перед пассажирами… офигеть…»
Подписчики утверждают, что сами сталкивались с сотрудниками РЖД в состоянии опьянения:
«В РЖД нормой стал алкоголизм. Я летом ехал в поезде, так у нас проводница была пьяна. Паспорт проверяла, открыть его не могла».
Два уголовных дела по причине опьянения сотрудников – это уже достаточный повод для руководства РЖД пересмотреть правила подготовки сотрудников к выходу на работу. В частности, более строго проводить медосмотр. Правда, при этом снова могут пострадать невиновные: в частности, те работники железных дорог, у которых просто повышено артериальное давление…
А просто повышенное давление — это не риск? То есть, если умрёт человек вдруг от кровоизлияния в мозг, будучи на месте машиниста — это безопасно!?