Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» снова запускает на этот летний сезон поезд «Таврия» сообщением Мурманск – Севастополь. Он примечателен тем, что идет почти четыре дня и тем самым вызывает активное недовольство пассажиров: ведь можно же быстрее? Или нельзя?
С полуострова на полуостров
Скорый поезд №183/184 «Таврия» сообщением Мурманск – Севастополь отправился в первый рейс из Севастополя 20 мая, из Мурманска – 23 мая и будет ходить раз в неделю, сообщает перевозчик.
Из Мурманска он отправляется в 20:35 по четвергам, из Севастополя – в 00:15 по понедельникам.
Маршрут поезда Мурманск – Севастополь – самый длинный из всех маршрутов «Таврии». Из Мурманска поезд идет 3 дня 21 час 50 минут, из Севастополя 3 дня 14 часов 57 минут.
Поезд соединяет 11 региональных центров, проходит 4615 км по территории 15 субъектов и делает остановки на 60 станциях. Таким образом, пассажиры из максимального количества населенных пунктов имеют возможность добраться до Крыма, отмечает перевозчик.
Вот и ответ на вопрос, можно ли побыстрее: можно, но тогда останутся обделенными жители многих областных центров.
В частности, поезд останавливается в Вологде, Ярославле, Иваново, Нижнем Новгороде (у платформы Стригино), Саранске, Пензе, Ростове-на-Дону.
Кроме того, третий год подряд в состав поезда включают вагоны беспересадочного сообщения Архангельск – Севастополь. Отцепка и прицепка архангельских вагонов производится на станции Обозерская.
В состав поезда входят купейные и плацкартные вагоны. Начиная с рейса 3 июня, в поезде будет вагон-буфет, обещает ГСЭ.
Кстати, этот поезд – чуть ли ни рекордсмен по числу замены локомотива. Их меняют на станциях Кандалакша (при следовании из Мурманска), Обозерская, Коноша-1, Данилов, Иваново, Ковров, Арзамас-1, Красный узел, Пенза-1, Россошь (при следовании из Мурманска), Тамань, Джанкой.
Поезд на любителя
Жители Заполярья – народ терпеливый: кому, как не им, известно, что такое полярная ночь и сколько надо терпеть, прежде чем взойдет солнце. Но вытерпеть долгий путь с одного полуострова (Кольского) на другой (Крымский) ради того, чтобы погреться у моря, могут не все.
«Пока доедешь, с ума сойти можно», – пишет Руслан в комментариях телеграм-канала ГСЭ.
«Я ехала этим поездом в августе 2023 года, очень утомительно, проезжаем 15 регионов. После такой поездки никакого моря не хочется», – жалуется Галина.
Татьяна другого мнения: «Время пролетает незаметно, особенно в комфортных вагонах, – пишет она. – Ну, а так да, этот путь для любителей жд поездок. А кто не любит, тому тяжко. Для меня лично лучше так, чем с пересадками добираться».
С ней согласна Екатерина: она уже семь лет ездит в Крым, иногда по два раза в год, и призывает смотреть на вещи философски: «Товарищи, это всего лишь дорога, а впереди целый незабываемый отпуск с родными. Похвалите себя, что есть возможность поехать отдыхать на море. Главное, наверное, с каким настроением едешь».
Малодоступный Крым
Поезд Мурманск – Севастополь – пока единственный поезд в Крым из северного региона. Часть северян предпочитает добираться на юг самолетом, через единственный открытый южный аэропорт в Адлере.
«Многим удобнее добираться через Сочи (аэро), – подтверждает Михаил на странице ГСЭ в сети ВКонтакте. – Электричкой до Анапы – электричкой в Симферополь. Все равно быстрее, чем на поезде из условных Омска, Мурманска».
Кстати, из Адлера в Симферополь можно доехать и проще – на «прямом» поезде ГСЭ №315/316.
Правда, цены и на самолет, и на поезд кусаются. Билеты на поезд Мурманск – Симферополь, мягко говоря, недешевые: цены в плацкарт начинаются от 11 277 рублей, в купе – от 13 836 рублей.
Сравним их с ценами на самолет.
Прямые рейсы из Мурманска в Сочи есть. Самый дешевый прямой рейс (от 9 тысяч с багажом) – ночной, долгий и неудобный: он длится около семи часов из-за промежуточной посадки для дозаправки в Калуге.
Самый быстрый прямой перелет – 5 часов 10 минут – дневной, он обойдется более чем в 20 тысяч рублей (без багажа).
Однако прямые рейсы редки – всего три раза в неделю. Поэтому многие вынуждены лететь на юг через Москву, а это, конечно же, дороже. Самый дешевый билет из Мурманска через столицу обойдется в 16 тысяч рублей на человека без багажа. Средняя цена билета с багажом – 20 тысяч рублей, а время в пути (с учетом пересадок разной длительности) – от 7 до 15 часов и более.
Это каким дибилом надо быть, чтобы пустить поезд через пол страны, как будто в Вологде или в Ярославле нет своих южных маршрутов, а вот в Карелии действительно нет, надо с министерства путей сообщения посадить людей в этот поезд и отправить по такому маршруту. Надо о людях больше думать.