РЖД подписали договор об изготовлении, сертификации и поставке первых двух высокоскоростных электропоездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, сообщил перевозчик.
Поезда должны быть изготовлены и поставлены до конца марта 2028 года.
Технические характеристики
Согласно техзаданию РЖД, поезд будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов, прорабатывается 4 класса обслуживания.
Максимальная скорость электропоезда составит 400 км/ч, а скорость в эксплуатации – 360 км/ч.
Производитель
Изготовителем поезда выступит предприятие «Уральские локомотивы».
Помогать в создании поезда будет холдинг «Трансмашхолдинг».
Для производства поезда собираются задействовать свыше 100 российских поставщиков сырья, материалов и комплектующих, говорил на церемонии запуска строительства ВСМ министр промышленности Денис Мантуров.
Тогда же он сообщил, что на площадке «Уральских локомотивов» планируется строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тысяч квадратных метров.
Стоимость поезда
Стоимость контракта по строительству поезда – 12 млрд рублей, сообщает РЖД.
Это означает, что каждый вагон будет стоить около 750 млн рублей (то есть около $8 млн долларов по нынешнему курсу).
Общий объем инвестиций в проект составит порядка 35 миллиардов рублей, говорил ранее Мантуров.
Дизайн
Дизайн поезда был выбран в октябре 2022 года в ходе голосования на сайте РЖД. Тогда пассажирам предлагалось выбрать дизайн из трех вариантов, которые не сильно отличались друг от друга.
Как будет выглядеть поезд изнутри, пока непонятно.
Что известно о производителе поезда
Завод «Уральские локомотивы» без малого десять лет выпускал скоростные (до 160 км/ч) «Ласточки» по контракту с немецкой компанией Siemens.
Импортозамещенная «Ласточка» «Финист» была выпущена в 2023 году, однако поезд столкнулся с рядом проблем при эксплуатации.
В 2021 году «Уральские локомотивы» представили проект двухэтажной «Ласточки», который предполагал в том числе размещение спальных мест. Однако он так и не был реализован.
Кроме «Финиста» завод выпускает сегодня грузовые электровозы «Синара» и «Гранит».
Когда построят ВСМ и какой она будет
РЖД обещают запустить ВСМ в 2028 году. Интервал движения в часы пик составит до 10 минут. В сутки будут ходить до 40 поездов в сутки в каждом направлении. По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
Протяженность маршрута составит 679 км, поезда в зависимости от расписания смогут делать до 16 остановок. Общее время в пути самого быстрого поезда – 2 часа 15 минут.
Для сравнения сейчас из Москвы до Петербурга можно доехать за 3 часа 30 минут.
Уже было такое количество нереализованных подходов к строительству этой многострадальной ВСМ, что не очень верится в еë окончательную реализацию. Честно говоря такой вопрос мучает — а зачем она вообще нужна эта ВСМ?
До запуска 4 года, а от дороги и поезда пока только картинки. Непонятно как из ничего наши конструкторы сделают высокоскоростной поезд, учитывая что немцы нам больше не помогают. Это ведь так не работает, что просто дал приказ сделать и инженеры сделали. Лучше бы у китайцев закупились, они такие поезда уже несколько лет делают.